Brzdová soustava

Název produktu	Cena+	Kup ted
Snímač opotřebení brzdových destiček Mercedes Sprinter 2006 přední	33kč Do košíku	Do košíku
Samoregulátor čelistí parkovací brzdy Mercedes Sprinter 1995	234kč Do košíku	Do košíku
Sada na opravu brzdových třmenů Mercedes Sprinter 2006	260kč Do košíku	Do košíku
Sada na opravu brzdových třmenů Mercedes Sprinter 2006 přední	260kč Do košíku	Do košíku
Brzdové čelisti Mercedes Sprinter 2006 set	403kč Do košíku	Do košíku
Brzdové destičky zadní Mercedes Sprinter 2006	520kč Do košíku	Do košíku
Brzdové destičky přední Mercedes Sprinter 2006	533kč Do košíku	Do košíku
Brzdové kotouče přední Mercedes Sprinter 2006	2158kč Do košíku	Do košíku

Zobrazit od 1 po 8 (z 8 položek)

Mercedes Sprinter 2018 - Brzdový systém

Brzdový systém Mercedesu Sprinter III je navržen s ohledem na bezpečnost a odolnost, aby bylo zajištěno účinné brzdění i při velkém zatížení. Pro bezproblémový provoz je nezbytná pravidelná kontrola součástí, jako jsou brzdové destičky a kotouče nebo podtlakové čerpadlo.

2018 Mercedes Sprinter - brzdové destičky a kotouče

Více textu

Mercedes Sprinter 2018 - Brzdový systém

Brzdový systém Mercedesu Sprinter III je navržen s ohledem na bezpečnost a odolnost, aby bylo zajištěno účinné brzdění i při velkém zatížení. Pro bezproblémový provoz je nezbytná pravidelná kontrola součástí, jako jsou brzdové destičky a kotouče nebo podtlakové čerpadlo.

2018 Mercedes Sprinter - brzdové destičky a kotouče

Sprinter III je vybaven ventilovanými brzdovými kotouči a vysoce výkonnými destičkami vhodnými pro náročné použití. Mezi typické známky opotřebení patří pískání, snížený brzdný výkon nebo vibrace pociťované při brzdění. Pro zachování optimálního výkonu systému se doporučuje vyměnit brzdové destičky každých 30 000-50 000 kilometrů a zkontrolovat, zda nejsou kotouče deformované nebo drážkované.

Mercedes Sprinter III - interval výměny brzdových destiček

Doporučený interval výměny brzdových destiček u modelu Sprinter III závisí především na podmínkách používání. Při intenzivním používání v komerčních aplikacích může být nutná výměna již po 30 000 km, zatímco při lehčím používání může interval dosáhnout až 50 000 km. Pravidelný servis umožňuje včas odhalit známky opotřebení a ochránit kotouče před poškozením.

Mercedes Sprinter III - problémy s podtlakovým čerpadlem

Podtlakové čerpadlo ve Sprinteru III dodává podtlak do posilovače brzd, což ovlivňuje brzdný účinek. Mezi typické závady patří oslabený brzdný tlak, charakteristické syčení nebo únik oleje z vývěvy. Při diagnostice je vhodné zkontrolovat opotřebení součástí vývěvy a průchodnost podtlakového vedení. Výměna vadného hlavního válce obnoví plnou účinnost brzdového systému.

2018 Mercedes Sprinter - seřízení ruční brzdy

Ruční brzda vozu Sprinter 2018 může časem vyžadovat seřízení z důvodu nataženého lanka nebo opotřebovaného obložení. Mezi nejčastější příznaky patří buď příliš velký zdvih páky, nebo nedostatečná brzdná síla. Proces seřízení spočívá ve vhodném napnutí lanka na seřizovači u zadních kol. Systematická kontrola umožňuje účinné zablokování kol, zejména na šikmých površích. Méně textu

Vyhledat v kategorii

Informace

Cena dodání
Platby
Používání servisu
Kontakt

Košík

0 předmětů

Nejprodávanější

Informace

Informace o firmě

Kontakt s námi

Kde nás najdete?
Pędzewo 21A, 87-143 Zławieś Wielka

Napište nám
prodej@transitcenter.cz

Messanger:
Napište zprávu

Způsoby platby

Bezpečné nákupy

Transit Center je nezávislý prodejce dílů pro dodávky. Nejsme autorizovaným prodejcem ani partnerem společnosti Ford Motor Company ani žádného jiného výrobce vozidel. Názvy značek a označení modelů vozidel jsou používány výhradně k označení kompatibility nabízených dílů.

Zpět na začátek