K 70. výročí vzniku Citroënu Type H se značka rozhodla obnovit památku ikony francouzského automobilového průmyslu. Charakteristická karoserie z vlnitého plechu, přední pohon a přední část auta navazující na styl francouzské značky, jsou jen některé faktory, které se promítly do úspěchu staré dodávky vyráběné v letech 1947-1981. Na trh se dostalo celkem 473 289 kusů tohoto modelu, který se nejčastěji objevil jako dodávka s označením HY. První modely měly 4-válcové benzínové motory, které vytvářely výkon 52 HP. I přes desetiletí se dodávky tohoto typu stále obnovují a jsou schvalovány pro silniční provoz. V současné době se jedná především o automobilovou zajímavost mezi fanatiky značky nebo způsob nápadné reklamy vlastního podnikání. K 70. výročí vytvoření tohoto modelu bylo rozhodnuto o spojení starého designu s novou řadou užitkových vozidel, tj. Citroën Jumper.
K přeměně moderního Citroënu Jumper na styl spojený s ikonickým modelem Van H byl použit speciální vizuální balíček (bodykit). Citroën neobnovil výrobu karoserie starého vozidla, bylo rozhodnuto využít jednodušší řešení, tj. objednat vytvoření bodykitu u externí společnosti. Firma FC Automobil vyrobila pouze 70 takových sad, které se skládaly z více než 20 prvků. Na trhu však najdete řešení od jiných společností, které samostatně navrhly podobná řešení. Zajisté je to zajímavé řešení, které Vám umožní odlišit firemní vozidlo, nebo například foodtruck.
