Ford Transit Custom - Běžné problémy
Ford Transit Custom je měřítkem v segmentu středně velkých dodávek, široce chválený pro svůj komfort, praktičnost a úsporné naftové motory. Od svého uvedení na trh v roce 2012 se stal oblíbeným mezi řemeslníky a provozovateli flotil po celé Evropě. Navzdory své popularitě a silnému výkonu není Transit Custom imunní vůči závadám. V tomto průvodci popisujeme nejčastější mechanické a elektrické problémy napříč všemi naftovými generacemi této dodávky.
Běžné závady Transitu Custom MK1 (2012 – 2018)
Selhání turbodmychadla a akčního členu
- Příznak: Náhlá ztráta výkonu, nouzový režim nebo hlasitý pískavý zvuk turba. Běžné jsou špatné zrychlení a chybové kódy pro přetlak/podtlak.
- Příčina: Selhání akčního členu nebo nahromadění karbonu v mechanismu VNT turba. Roli hraje také nedostatek oleje kvůli zřídkavé údržbě.
- Oprava: Vyměňte nebo vyčistěte turbodmychadlo a akční člen. Používejte vysoce kvalitní olej a pravidelně jej měňte, abyste předešli opakování.
Zanášení DPF a problémy s regenerací
- Příznak: Kontrolka DPF na palubní desce, snížený výkon motoru, ventilátor běží i po vypnutí.
- Příčina: Zanesený filtr pevných částic kvůli krátkým jízdám, které brání správné regeneraci.
- Oprava: Proveďte nucenou regeneraci pomocí diagnostického vybavení. V závažných případech DPF demontujte a profesionálně vyčistěte nebo vyměňte.
Závada kabeláže snímače plynového pedálu
- Příznak: Žádná odezva motoru na stlačení plynového pedálu; vozidlo nezrychluje, když je pedál sešlápnut.
- Příčina: Poškozená nebo prodřená kabeláž u snímače polohy plynového pedálu v blízkosti oblasti pedálu.
- Oprava: Zkontrolujte a opravte nebo vyměňte poškozenou část kabelového svazku. Zajistěte, aby se v budoucnu neprodíral.
Selhání elektrického posilovače řízení (EPS)
- Příznak: Těžké řízení nebo úplná ztráta posilovače řízení, často doprovázená varovnou kontrolkou.
- Příčina: Uvolněný nebo vadný šroub v jednotce EPS nebo vnitřní selhání motoru.
- Oprava: Vyměňte sestavu posilovače řízení za aktualizované číslo dílu. Zkontrolujte záznamy o svolávacích akcích pro možné servisní kampaně.
Opotřebení synchronů manuální převodovky
- Příznak: Potíže s řazením 1. nebo 2. rychlostního stupně, skřípavý zvuk při řazení nebo vyskakování rychlosti pod zátěží.
- Příčina: Opotřebované synchrony a vnitřní ložiska v 6stupňové manuální převodovce, zejména u dodávek s vysokým počtem najetých kilometrů.
- Oprava: Repase převodovky s novými synchrony a ložisky. Pravidelné výměny oleje mohou pomoci prodloužit životnost převodovky.
Běžné problémy Transitu Custom MK2 (2018 – 2023)
Druhá generace Transitu Custom představila naftový motor 2.0 EcoBlue, aktualizovaný design a vylepšený komfort. Ačkoliv přinesla zlepšení v oblasti účinnosti a emisních norem, přinesla také novou sadu problémů se spolehlivostí. Níže jsou uvedeny nejčastěji hlášené závady Fordu Transit Custom MK2, se kterými se majitelé a dílny setkali.
Degradace mokrého rozvodového řemene (2.0 EcoBlue)
- Příznak: Chrastění motoru, varování o nízkém tlaku oleje nebo náhlé selhání motoru, pokud se řemen rozpadne.
- Příčina: Rozvodový řemen běží v oleji ("mokrý řemen") a může se předčasně degradovat, zejména pokud palivo ředí olej nebo pokud se používá nekvalitní olej.
- Oprava: Vyměňte rozvodový řemen a řemen olejového čerpadla při nebo před intervalem stanoveným výrobcem (240 000 km nebo 10 let). Pravidelné výměny oleje s olejem schváleným Fordem jsou klíčové.
Zanášení DPF a selhání regenerace
- Příznak: Kontrolka DPF, snížený výkon motoru, nadměrný hluk ventilátoru po vypnutí.
- Příčina: Krátké městské jízdy brání správné regeneraci, což vede k hromadění sazí ve filtru pevných částic.
- Oprava: Vynuťte regeneraci pomocí diagnostických nástrojů nebo demontujte DPF pro profesionální čištění. Zvažte občasné jízdy po dálnici pro podporu pasivní regenerace.
Zanášení EGR ventilu
- Příznak: Nerovnoměrný volnoběh, černý kouř pod zátěží, váhání motoru a rozsvícená kontrolka řízení motoru.
- Příčina: Karbonové usazeniny se časem hromadí uvnitř EGR ventilu a sacího potrubí, zejména při krátkých cyklech používání.
- Oprava: Vyčistěte nebo vyměňte EGR ventil. V některých případech může být nutné vyčistit i sací potrubí pro obnovení výkonu.
Opotřebení manuální převodovky a spojky
- Příznak: Trhavé řazení, prokluzování spojky nebo kvílivý zvuk při vyšších rychlostech.
- Příčina: Opotřebení lamely spojky nebo zhoršení ložisek převodovky. Jízda ve městě s vysokým zatížením zrychluje opotřebení součástí hnacího ústrojí.
- Oprava: Vyměňte spojkovou sadu a zkontrolujte vnitřní části převodovky. Pokud kvílení přetrvává, může být nutná kompletní repase s vylepšenými ložisky.
Porucha akčního členu turbodmychadla
- Příznak: Ztráta výkonu, nekonzistentní plnicí tlak nebo chybové kódy "Podtlak turba".
- Příčina: Selhání elektronického akčního členu nebo zasekávající se mechanismus variabilní geometrie lopatek uvnitř turba.
- Oprava: Vyměňte akční člen nebo sestavu turbodmychadla. Pravidelné výměny oleje a používání správné třídy oleje mohou zabránit opakování.
Problémy Transitu Custom MK3 (2023 – současnost)
Nejnovější generace Transitu Custom přináší plně aktualizovaný podvozek, moderní elektroniku a pokročilé naftové motory Euro 6d. Ačkoliv je na trhu stále velmi nová, první zpětná vazba od majitelů a dílen již odhalila některé dětské nemoci. Zde jsou dosud nejvýznamnější hlášené problémy Transitu Custom MK3.
Poruchy systému SCR / AdBlue
- Příznak: Zpráva "Zkontrolovat emisní systém", kontrolka motoru a v některých případech odpočítávání do zákazu startu.
- Příčina: Předčasné selhání NOx senzoru, vstřikovače AdBlue nebo jednotky čerpadla/ohřívače. Krystalizace AdBlue může blokovat komponenty, zejména v chladném podnebí.
- Oprava: Vyměňte postiženou komponentu a resetujte systém pomocí diagnostických nástrojů. Používejte čerstvé AdBlue a jezděte pravidelně, abyste předešli usazeninám.
Závady infotainmentu a asistentů řidiče
- Příznak: Prázdná nebo zamrzlá obrazovka infotainmentu, falešné výstrahy asistentů řidiče nebo nefunkční couvací kamera.
- Příčina: Softwarové chyby v raných výrobních jednotkách nebo špatné uzemnění řídicích modulů.
- Oprava: Nainstalujte nejnovější aktualizace softwaru prostřednictvím prodejce. Zkontrolujte uzemňovací body a konektory, zejména pod sedadly a v blízkosti baterie.
Vybíjení baterie a problémy se Start-Stop
- Příznak: Dodávka má potíže se startováním po několika dnech stání; systém start-stop je deaktivován.
- Příčina: Parazitní odběr z řídicích modulů, vadná AGM baterie nebo problémy s DC-DC měničem.
- Oprava: Zkontrolujte aktualizace softwaru, proveďte test parazitního odběru a vyměňte baterii, pokud je její kapacita nízká. V případě potřeby deaktivujte nepotřebné funkce pomocí diagnostiky.
Opotřebení předního zavěšení (rané příznaky)
- Příznak: Klepání při přejíždění nerovností nebo vibrace ve volantu.
- Příčina: Opotřebované tyčky stabilizátoru nebo horní uložení tlumičů, zejména u dodávek často jezdících s těžkým nákladem.
- Oprava: Vyměňte postižené komponenty zavěšení za díly v OE kvalitě. Při běžné údržbě zkontrolujte geometrii a silentbloky.
Připomenutí údržby rozvodového řemene (přenesený motor)
- Příznak: Žádné příznaky až do selhání; některé dodávky již vykazují zbytky řemene v olejovém systému při nízkém počtu najetých kilometrů.
- Příčina: MK3 nadále používá design s mokrým řemenem 2.0 EcoBlue, náchylný k opotřebení, pokud je kvalita oleje špatná nebo jsou intervaly prodlouženy.
- Oprava: Dodržujte přísné intervaly výměny oleje (specifikace Ford WSS-M2C952-A1). Pravidelně kontrolujte stav řemene z olejové vany a vyměňte jej nejpozději po 10 letech/240 000 km.
Používejte kvalitní náhradní díly:
Ať už měníte akční člen turba, sadu rozvodového řemene nebo EGR ventil, vždy volte díly v OE kvalitě nebo od důvěryhodných aftermarketových výrobců, abyste zajistili dlouhodobou spolehlivost. Nabízíme širokou škálu dílů pro Ford Transit Custom přizpůsobených každé generaci.
Prohlášení o vyloučení odpovědnosti:
- Tento průvodce shrnuje běžně hlášené problémy Transitu Custom na základě zpětné vazby od majitelů a zkušeností z dílen. Skutečný výskyt závad se může lišit. Pro přesnou diagnózu a opravu se vždy poraďte s kvalifikovaným mechanikem.
|
