Your browser does not support JavaScript!


Ford Transit MK6 - první vůz New Edge

Ford Transit MK6 - v červenci 2000 byla zahájena příští - šestá generace modelu Ford Transit MK6. Ford Transit MK6 se stal třetím, zcela novým projektem, který měl mnoho prvků vypůjčených z nového stylu Ford "New Edge", odvozeného od automobilů jako Ford Focus a Ford Ka. Zcela nový vzhled Fordu Transit zpočátku vzbudil hodně kontroverze. Později Ford Transit MK6 získal uznání mnoha spokojených zákazníků. Výsledkem bylo vítězství prestižního mezinárodního Van of the Year 2001.

Ford Transit MK6
(fot: parkers.co.uk/vans-pickups/ford/transit/2000-review/)

Největší novinkou představenou s dodávkou Ford Transit MK6 byla možnost vybavení pohonem předních kol (FWD) nebo pohonem zadních kol (RWD). Verze vybavené pohonem předních kol byly označeny jako Model V185, zatímco verze s pohonem zadních kol byly označeny jako Model V184.

Model Ford Transit MK6 mohl být vybaven turbo vznětovým motorem Duratorq (typ Puma), který byl také použit v modelech Ford Mondeo 2000 a Jaguar X-Type. Ford Transit MK6 s jedním z nejlepších benzínových motorů s objemem 2,3 litru dokázal zrychlit vůz na 97 km / h (60 mil) za hodinu za 21 sekund a také dosáhl nejvyšší rychlosti 150 km / h.

Ford Transit MKVI
(fot: parkers.co.uk/vans-pickups/ford/transit/2000-review/)

V roce 2002 byl představen první dieselový motor Common Rail s objemem 2,0 litru (HPRC) a 125 koní (92 kW). V té době byla výroba Ford Transit přesunuta do továrny Ford-Otosan v tureckém Koaceli, odkud byla veškerá výroba později přesunuta zpět do továrny Genk v Belgii.

V roce 2004 uvedla společnost Ford na trh první variantu RWD s motorem o objemu 2,4 litru (RWD HPCR) a 135 HP (99 kW) a debutovala s ní nová šestistupňová manuální převodovka MT-82 RWD.

Šestá generace Ford Transit může být také volitelně vybavena automatickou převodovkou Durashift EST. Pro každou verzi Ford Transit MK6 byla k dispozici nová automatická převodovka. Měl manuální režim, režim vlečení, úsporný režim a zimní režim speciálně přizpůsobený modelu. Na australském trhu byl tento režim označován jako ASM (manual-shifting-manual).

Během výroby Fordu Transit MK6 5 miliónté Ford Ford Transit odešlo z výrobních linek továrny v Southamptonu. Přesně 18. července 2005 bylo pět milionů Ford Transit věnováno anglické charitě. Výroba modelu Ford Transit MK6 skončila v roce 2006, kdy se na trhu objevila další generace Ford Transit.

Ford Transit MK6 Tuning
(fot: fordtransit.org/image/modded-mk6)

OHC Turbo Diesel Turbo Diesel Turbo Diesel Turbo Diesel Turbo Diesel Turbo Diesel Diesel Turbo Diesel Turbo Diesel Turbo Diesel Turbo Diesel Turbo Diesel TDCi
Capacity 2.3 2.0 2.0 2.0 2.0 2.0 2.0 2.2 2.4 2.4 2.4 2.4 2.4 2.4
Power (HP) 145 75 80 85 100 125 144 70 75 90 116 120 125 137

<- Návrat do historie Ford Transit MK5 Přečtěte si další Ford Transit MK7 ->
 
Uveďte klíčové slovo
Pokročilé vyhledávání