Který Ford Transit je nejspolehlivější?
Jedna z nejčastějších otázek mezi kupci dodávek a provozovateli flotil zní: Který Ford Transit je nejspolehlivější? S desítkami let historie a miliony prodaných kusů si Transit vybudoval pověst robustního pracanta – ale ne všechny motory a generace jsou si rovny. Tento průvodce představuje nejspolehlivější motory Transit na základě dlouhodobých zkušeností uživatelů a odborné analýzy.
Který motor Ford Transit je nejspolehlivější?
Při hodnocení spolehlivosti hraje klíčovou roli konstrukce motoru. Jednoduchost, rozvodový řetěz a mechanické vstřikování jsou osvědčeným základem v užitkových vozidlech. Na základě stovek recenzí řidičů a zkušeností ze servisů patří mezi nejdůvěryhodnější motory Transit následující jednotky:
2.5 DI Diesel (MK4/MK5 – 1994–2000)
Přezdívaný „banánový motor“ kvůli zahnutému sacímu potrubí, je považován za zlatý standard spolehlivosti ve světě Transitů. Mechanicky jednoduchý, robustní a postavený na dlouhou životnost – zvládne přes 500 000 km bez vážnějších problémů. Žádná elektronika, žádný common rail, žádný DPF filtr. Jen pravidelná výměna oleje a filtrů. Tyto motory Ford Transit 2.5 diesel běží dodnes – často s původními vnitřními díly.
2.2 TDCi Duratorq (pozdní MK7/MK8)
S rozvodovým řetězem a bez složitosti mokrého řemenu si tato verze motoru 2.2 (Euro 5) získala pověst odolné a předvídatelné jednotky. Ve flotilovém provozu běžně dosahuje 300 000–400 000 km. Pro svou jednodušší údržbu a dlouhou životnost je často preferována před novějšími motory EcoBlue.
2.0 EcoBlue Diesel (facelift MK8 a MK9 – od 2018)
Tento motor si označení nejspolehlivější rozhodně nezaslouží. Navzdory lepšímu výkonu a nižší spotřebě paliva vzbuzuje mokrý rozvodový řemen napříč Evropou obavy. Desítky uživatelů hlásí opotřebení řemenu před 150 000 km – často s fatálními následky pro motor. Tato jednotka může dobře sloužit pouze při důsledném servisu a použití správného oleje. Z pohledu spolehlivosti je ale motor s řetězem bezpečnější volbou.
Souhrnně: 2.5 DI je nezničitelný, 2.2 TDCi je nejvyváženější moderní řešení a 2.0 EcoBlue vyžaduje opatrnost a pravidelný servis.
Který motor ve Fordu Transit Custom je nejlepší?
Nejspolehlivějším motorem v řadě Transit Custom je 2.2 TDCi Duratorq, používaný v letech 2012 až 2016. Má rozvodový řetěz, osvědčil se při vysokých kilometrových nájezdech a je výrazně méně poruchový než novější 2.0 EcoBlue. Ačkoli jednotky EcoBlue nabízejí nižší spotřebu a splňují přísnější emisní normy, spoléhají na mokrý rozvodový řemen, který často selhává dávno před výrobcem stanoveným intervalem výměny. Pro uživatele hledající dlouhodobou životnost je 2.2 jednoznačně lepší volbou. Je méně složitý, tolerantnější k zatížení a lépe zvládá jak městský, tak náročný provoz. Podle odborníků zůstává dosud nejdůvěryhodnějším motorem v nabídce Transit Custom.
Který Ford Transit má mokrý rozvodový řemen?
Všechny dieselové motory 2.0 EcoBlue použité ve Fordu Transitu od roku 2016 (facelift MK8/MK9) jsou vybaveny mokrým rozvodovým řemenem. Tento řemen běží uvnitř motorového oleje a pohání vačkový hřídel i olejové čerpadlo 2.0 EcoBlue. Ačkoli Ford uvádí výměnný interval až 240 000 km, praxe ukazuje jiný obrázek. Mnoho uživatelů hlásí opotřebení řemenu už před 150 000 km, často s vážným poškozením motoru. Problém způsobují gumové částice, které se mísí s olejem, ucpávají filtry a snižují tlak. Z tohoto důvodu se motory EcoBlue nedoporučují kupujícím, kteří kladou důraz na dlouhodobou spolehlivost. Všechny starší jednotky — včetně 2.2 TDCi, 2.4 TDCi a 2.5 DI — používají rozvodový řetěz a tímto problémem netrpí.
Kterému Fordu Transitu se vyhnout?
Starší generace jako MK1, MK2 nebo MK3 mohou být mechanicky jednoduché a odolné, ale dnes naráží na jiný problém: omezená dostupnost náhradních dílů. Zatímco běžné servisní součástky lze obvykle snadno nahradit, získat karosářské díly nebo komponenty zavěšení je stále obtížnější. Například sehnat kompletní přední blatník pro MK1 nebo rameno zavěšení pro MK3 je velmi náročné – i u specializovaných prodejců. Díky tomu je kompletní renovace drahá a málo realistická, pokud nejde o sběratelský nebo nostalgický kus. Naopak motory 2.0 EcoBlue v novějších Transitech sice nejsou tak odolné jako starší jednotky s řetězem, ale mají vynikající dostupnost náhradních dílů po celé Evropě. Pro každodenní komerční využití může snadná dostupnost dílů převážit nad mechanickou jednoduchostí. Proto může být i přes své slabiny novější Transit realističtější a ekonomičtější volbou.
Jsou dodávky Ford Transit spolehlivé?
Přes vývoj motorů, elektroniky a emisních systémů zůstává Ford Transit symbolem odolnosti ve světě pracovních vozů. Ať už jde o rachotící MK5 s půl milionem kilometrů, nebo o nový MK9 EcoBlue, který rozváží zásilky po městě – pro každou práci existuje Transit a pro každého mechanika vzpomínka. Jistě, některé motory jsou tvrdší než jiné a některé řemeny „rády plavou v oleji“ – ale na konci dne rozhoduje stav vozu, ne jen jeho generace.
Který Transit je tedy nejspolehlivější? Ten, který měl včasný servis, byl zavčas ošetřen proti korozi a řízen někým, kdo nechává turbo vychladnout. Vyberte moudře, pečujte o něj a váš Transit bude jezdit dál – i poté, co to vaše nářadí vzdá. |
