Historie Opelu Vivaro A
Opel Vivaro A (v Británii prodávaný jako Vauxhall Vivaro) vstoupil na trh v roce 2001 jako moderní středně velká dodávka značky Opel i jako přímý sesterský model druhé generace Renaultu Trafic. Program byl vyvinut v rámci spolupráce Opel–Renault v sektoru lehkých užitkových vozidel dohodnuté koncem 90. let, přičemž odpovědnost byla rozdělena mezi partnery – Renault se soustředil na konstrukci a pohonné jednotky, zatímco Opel převzal odpovědnost za výrobu. Od svého uvedení byl Vivaro A koncipován tak, aby kombinoval praktičnost vhodnou pro vozové parky s prostředím kabiny a stylem, který byl více orientován na osobní automobily než u mnoha přímých konkurentů v segmentu. Opel Vivaro A: debut, výroba a rané pohonné jednotkyVivaro A měl světovou premiéru na bruselském autosalonu lehkých užitkových vozidel v lednu 2001 a výroba modelu Vivaro i sesterského modelu Renault Trafic byla zahájena v závodě IBC Vehicles v Lutonu v Anglii. Designéři Opelu vyzdvihli „střechu Jumbo“ jako definující prvek – její vyklenutá část kabiny zvětšila prostor nad hlavou a usnadnila nastupování a vystupování. Opel výslovně prezentoval Vivaro jako dodávku, u jejíhož stylingu byla věnována pozornost na úrovni osobních vozů. Při uvedení na trh začátkem roku 2001 měl Vivaro A pohon předních kol a nabízel dva 1,9litrové diesely common-rail (80 k a 100 k) a 2,0litrový 16ventilový benzínový motor (120 k); krátce poté se k řadě přidal 2,5litrový diesel common-rail (133 k). Během své výroby byl model opakovaně aktualizován, včetně faceliftu v roce 2006, který přesunul přední směrovky z nárazníku do jednotek světlometů, a pozdějších úprav čalounění kabiny a výbavy. Vivaro A sloužil také jako technologická ukázka: koncept Vivaro-e představený na veletrhu užitkových vozidel IAA v roce 2010 předznamenal úvahy o elektrifikovaných rozvážkových dodávkách, přičemž Opel jej popsal jako studii elektrické dodávky s prodlouženým dojezdem, nikoli pouze jako drobnou změnu úrovně výbavy.Rozměry, užitečné zatížení a kompletní rozpis motorů a verzí (které jsou záměrně ponechány mimo tento historický článek) naleznete v části technické specifikace Vivaro A. Historicky je Vivaro A důležitý, protože zavedl pro toto jméno vzorec „příbuzný s Traficem, vyráběný v Lutonu“, vytvořil dostatečnou důvěryhodnost na trhu k získání významných průmyslových uznání hned v počátku své existence a vytyčil jasnou cestu k přímému nástupci v roce 2014. |
