Výrobci automobilů se každý rok snaží zavádět nové technologie a řešení do celé řady svých vozidel. Jednou z nich je technologie BlueHDi, která byla uvedena na trh osobních automobilů v roce 2013. Díky vývoji technologie SCR bylo možné snížit emise oxidů dusíku o 90%. Bylo to rovněž spojeno se zavedením technologie AdBlue, která je druhem katalyzátoru škodlivých částic. Peugeot Boxer 2020 má nádrž AdBlue o objemu 15 litrů, která by měla umožnit ujetí přibližně 10.000 km. Otvor nádrže roztoku močoviny byl umístěn nad palivovým otvorem.
Dvoulitrové dieselové jednotky ustoupily místo nové generaci s objemem 2,2 litru. Nová řešení splňují samozřejmě ekologické normy Euro 6d. Všechny Peugeoty Boxer 2020 mají systém start-stop. Na podzim roku 2020 má rovněž debutovat plně elektrická verze Boxera s dojezdem asi 250–270 km.
Varianty výbavy zahrnují rovněž dálniční verzi s vysokým jízdním komfortem. Druhá varianta je určena pro lidi, kteří překonávají velmi dlouhé vzdálenosti na různých typech cest, včetně těch polních. Možné konfigurace nabízejí rovněž další funkce, jako je radar pro rozpoznávání chodců a senzory mrtvého pole. Nový design vnitřních dveří byl rozšířen o doplňkovou kapsu na 1,5 litrovou láhev. Vše rovněž nasvědčuje tomu, že na přelomu let 2022 a 2023 bude zahájena výroba v závodě w Gliwicích. Nová investice má umožnit výrobu až 100 tisíc velkoobjemových dodávkových vozů v kalendářním roce. Je velmi pravděpodobné, že se výroba bude vztahovat na novou generaci Boxera, která bude debutovat na automobilovém trhu v příštích několika letech.
