Pohonná soustava

Název produktu-	Cena	Kup ted
Centrovací pouzdro hřídele Renault Master 2010	208kč Do košíku	Do košíku
Hlavní válec spojky Renault Master 2.3 DCI 2010-2024	650kč Do košíku	Do košíku
Středové ložisko hřídele Renault Master 2010	1170kč Do košíku	Do košíku
U-kloub hnacího hřídele Renault Master 2010	936kč Do košíku	Do košíku

Zobrazit od 1 po 4 (z 4 položek)

Pohonná soustava Renault Master III je spojka, kloubový hřídel, hnací hřídel.

Pohonná soustava je systém, který přenáší energii z motoru na kola dodávky prostřednictvím řady dílů. Struktura hnacího systému se liší podle toho, na kterou nápravu je pohon přenesen. Renault Master se vyrábí s pohonem přední nebo zadní nápravy, konstruktéři nepoužívali pohon všech kol.

Spojka a převodovka Renault Master 2010

Více textu

Pohonná soustava Renault Master III je spojka, kloubový hřídel, hnací hřídel.

Spojka a převodovka Renault Master 2010

Hnací ústrojí začíná spojkou, která spojuje motor s převodovkou. Aby spojka správně fungovala, musí být spojkové čerpadlo a pomocný válec navzájem spojené hydraulickým vedením v dobrém stavu. Dobře fungující spojka přenáší točivý moment na převodovku, která přenáší znásobený točivý moment na převodovku. Převodovka je připevněna k podvozku dodávky pomocí polštářů, které eliminují vibrace.

Hnací hřídele a nápravy Renault Master 3

Renault Master třetí generace má jeden kloubový hřídel. Délka hřídele závisí na variantě pohonu a zvolené délce dodávky v případě pohonu zadních kol. Je to součást vystavená velmi vysokým silám různých směrů, proto musí být vyrobena z nejkvalitnějších materiálů. Oba konce kloubového hřídele mají klouby CV, které umožňují otáčení hřídele v různých polohách. Hnací hřídel je na jedné straně připevněn k převodovce a na druhé straně k hnací nápravě. Díky své konstrukci se hnací hřídel v Renault Master 3 nazývá kardanový hřídel. Aby se snížily vibrace hřídele a zvýšil se komfort cestování, je hřídel uložen na ložiskových podpěrách hřídele.

Další součásti pohonná soustavy Renault Master 2,3 dCi

Kromě hlavních částí převodovky jsou velmi důležité malé prvky, které umožňují efektivní přenos točivého momentu na kola. Mezi nimi jsou například díly: těsnění převodovky, lanko řadicí páky, gumové kryty kloubů a ložiska. Jedná se o malé díly, které vyžadují pravidelnou kontrolu a výměnu, aby nedošlo k vážnému poškození hnacího ústrojí.
Pokud součást, kterou potřebujete, není v našem obchodě, zavolejte nebo nám napište a obchodní oddělení vám ji objedná. Méně textu

Vyhledat v kategorii

Informace

Cena dodání
Platby
Používání servisu
Kontakt

Košík

0 předmětů