Pohonná soustava Mercedes Sprinter W906 je hnací hřídel, CV kloub
Kategorie Pohonná soustava jsou všechny díly, které přenášejí sílu motoru na kola Mercedes Sprinter II. Hnací ústrojí je vystaveno velmi vysokým silám, proto materiály, ze kterých jsou vyrobeny jeho součásti, musí mít nejvyšší kvalitu. Používání náhrad za nižší cenu je krátkodobé řešení. V nejhorším případě to může vést k poškození ostatních součástí hnacího ústrojí. Díly této kategorie zahrnují takové malé části, jako je snímač zpátečky, těsnění a největší části systému, jako je hnací hřídel, živá náprava a hnací náprava.
Pohonná soustava Mercedes Sprinter W906 je hnací hřídel, CV kloub
Kategorie Pohonná soustava jsou všechny díly, které přenášejí sílu motoru na kola Mercedes Sprinter II. Hnací ústrojí je vystaveno velmi vysokým silám, proto materiály, ze kterých jsou vyrobeny jeho součásti, musí mít nejvyšší kvalitu. Používání náhrad za nižší cenu je krátkodobé řešení. V nejhorším případě to může vést k poškození ostatních součástí hnacího ústrojí. Díly této kategorie zahrnují takové malé části, jako je snímač zpátečky, těsnění a největší části systému, jako je hnací hřídel, živá náprava a hnací náprava.
Převodovka Mercedes Sprinter II
Převodovka je prvkem hnacího systému, který přenáší otáčky klikového hřídele na hnací hřídel pomocí komplexní sady ozubených kol. Rychlost otáčení vrtulového hřídele závisí na otáčkách motoru a zvoleném rychlostním stupni. Převodovka je vystavena vysokému výkonu, proto by měl být olej pravidelně měněn. Pravidelná výměna oleje prodlužuje životnost převodovky a jejích součástí.
Hnací hřídel Mercedes Sprinter 2006
Druhá generace Mercedes Benz Sprinter je vybavena jedním nebo dvěma hnacími hřídeli, v závislosti na zvolené verzi. Dodávky s pohonem zadních kol mají jeden hnací hřídel, který spojuje převodovku se zadním diferenciálem. Mercedes Sprinter s pohonem 4x4 má mírně upravenou strukturu hnacího ústrojí. Za převodovkou je přenosová skříň, která přenáší točivý moment na obě nápravy a v případě potřeby snižuje otáčky při zachování výkonu. Tato funkce je nezbytná při navigaci po nerovném terénu s těžkými náklady. Energie je dodávána na nápravu z přenosové skříně pomocí dvou hřídelů s kardanovými klouby na obou stranách. Hnací hřídel je podepřen podpěrami hřídele.
Spojka Mercedes Sprinter W 906
Spojka je spojnicí mezi motorem a převodovkou. Oddělení motoru od převodovky je nutné pro změnu převodového stupně. Spojka má brusný kotouč, který je při nošení těžkých břemen vystaven vysokému opotřebení. Spojka je součást podléhající opotřebení a podle toho, jak se dodávka používá, dříve nebo později přijde čas, kdy bude nutné ji vyměnit.
V našem obchodě najdete všechny díly na hnací ústrojí Mercedes Sprinter a další. Pokud nemůžete najít požadovaný díl, kontaktujte prosím naše obchodní oddělení a naši poradci vám rádi pomohou. Méně textu